我个人觉得衡量一家二手车检测机构是否标准合格的关键点就是看他们对事故车的定义就明白了 不要听他吹什么两三百项的专业检测 多么先进的检测技术 所有的检测工具都只是辅助工具 检测师才是唯一的主观判断根据 而且对应不同级别的车型 不同车龄的车况 应该采取不同的鉴定衡量标准 简单的说车商收车 五到十分钟就能把车况摸清楚 平台检测师最起码半个小时以上 还不一定能把问题看全 这就是主观上的经验差别
扯远了 还是说说刚刚的看法 我个人认为看检测机构对事故车的定义就是判断这家公司懂不懂二手车行业流通规则的直接依据 事故车分很多 碰撞不同位置 造成不同的损伤 对车身结构的安全影响也不一样 现在很多消费者听到事故车三个字就敬而远之 所以 平台对事故车的定义也是谨小慎微 对于消费者缺少正确的疏引 导致大家对车况越来越精益求精 而实际上 一些非重要结构部位的损伤对整体安全性并无太大影响 即使是一些重要的结构性损伤 只要采用了成熟可靠的修复工艺 也还是有一些流通价值 正是因为大多消费者不明白其中道理 导致 一些车商开始故意隐瞒真实车况 所以 平台不仅仅是要提供检测服务 更要打开消费者对行业的一些意识观念 让他们明白其中道理 才会减少车况纠纷
