正面看是这样
后面看是这样
飞起来是这样
太阳底下是这样
张开嘴是这样
没穿衣服是这样
大合照是这样
害羞是这样
.....言归正传
绰号为“大白鲸（Beluga）”的空客A300-600ST是专门用来取代空客上一代同类型运输机——超级虹彩鱼（Super Guppy）（一种改装自波音377“同温层巡航者”的大型运输机）的超大型运输机。自投入使用以来，大白鲸专门用于将空客位于欧洲各地工厂生产的大型飞机部件运送到法国图卢兹、德国汉堡以及西班牙塞维利亚的飞机总装厂。目前，5架大白鲸组成的运输机队由空客旗下的空客国际运输公司（ATI）负责运营。
在其单通道和远程商用飞机的生产环节中，空客将空运作为其飞机主要部件的运输方式。以目前的生产水平，大白鲸机队的5架飞机每周要执行的飞行任务超过65班次，航点包括空客工厂所在的法国南特和圣纳泽尔、德国汉堡和不莱梅、英国布劳顿、西班牙赫塔菲等城市，以及空客合作伙伴Aerolia所在的法国莫尔特（Meaulte）、Premium Aerotec所在的德国南部，还有空客总装线所在的图卢兹和汉堡等。大白鲸还被用来运输空客A400M军用运输机的机身部件，它的航点也进一步覆盖到了西班牙塞维利亚、土耳其安卡拉等城市。
大白鲸改装自以可靠性和成本效益著称的空客双发宽体客机A300-600R，由通用电气公司生产的两台CF6-80C2发动机提供动力。大白鲸机身长56米，高17米，机身直径为7.71米，主货舱容积达1400立方米，超过其他同级别运输机（如安-124或C-17）。大白鲸最多可以装载47吨货物，满载情况下能够不经停飞行1660公里（900海里）。大白鲸能够在搭载31吨货物的情况下飞越大西洋。
“一万飞行小时”计划
随着空客A350XWB宽体飞机项目的投产以及其他项目的稳步推进，空客对大白鲸机队的运输需求无疑会在未来的几年内得到迅速增长。为了应对这一挑战，空客在2011年为大白鲸机队的运营提出了“1万飞行小时”计划，目的在于到2017年，将大白鲸机队的年飞行小时数从目前的5000小时提高到1万小时。目前，空客已经为大白鲸机队培训了更多的机组人员，而且在法国圣纳泽尔、德国汉堡和不莱梅的空客工厂建立了新的装卸货设施，优化装货流程，从而进一步提高了大白鲸机队的运营效率。未来空客位于英国布劳顿和西班牙赫塔菲的工厂也将进行相关设施改造。
“大白鲸”的未来 - Beluga XL
为满足A350XWB宽体飞机和其他机型生产速率提高而带来的对大部件空中运输需求的增加，空客决定以A330飞机为基础，开发和生产五架全新“大白鲸”运输机，用于将空客位于欧洲各地（包括法国、德国、英国和西班牙）工厂生产的大型飞机部件运送到法国图卢兹和德国汉堡的总装线。在一段时间内，新的“大白鲸”将和现有的“大白鲸”将共同承担空客飞机大部件运输任务，随后，现有“大白鲸”将逐步淡出历史舞台。五架全新“大白鲸”计划于2019年年中开始陆续投入运营。
新的“大白鲸”将基于A330飞机，最大限度地对现有的部件和设备进行重新利用。需要重新设计的部分包括降低驾驶舱位置、货舱结构、机身尾部和尾翼等。
延伸阅读
照例，附图两张
很久很久以前 大白鲸还来过首都
去年夏天有幸到图卢兹机库“探望”大白鲸装卸货
