以后的发展都是都市圈模式，我去年买过几本书，其中有一本名字叫《江浙沪城市连绵区，空间经济整合与城镇化发展研究》，作者贾利军，上海大学悉尼工商学院讲师，当时我是想了解江浙沪长三角的城市发展才买这本书的，买了之后才发现这本书是2014年出版的。
我时间不多，一开始有兴趣看了一些，才看了十分之一吧，后面没看过了，但是就这我也学习了不少东西，2014年的书，里面已经提到了城际铁路，城市群，都市圈这些概念了，而这些词汇，去年看新闻的时候还没这么多，今年新闻中这种词汇出现的越来越频繁了，而城际铁路这个词汇出现的更多，因为城际铁路有些地方已经实现了。
书中说了不少，说目前的行政规划阻碍了城市的发展，各个城市各自为政，都想自己发展，而且资源越来越集中，但是资源却不能合理有效的分配充分利用，只有打破行政规划，建立城市群，各个城市之间充分合作，互相取长补短，才能长久良性更快的发展。
南京都市圈是实实在在的打破了行政规划，如果按照以前的模式，南京发展壮大后应该带动江苏内其他城市发展，像苏北地区有些舍近求远，事倍功半的效果，但是现在打破了省级行政规划，按地理位置来，马鞍山和滁州都能受益，南京都市圈中南京是老大，可以对圈内的资源进行充分分配利用，互相取长补短，这才是共同富裕，这才是合作，而不是以前那种吸血模式。
或许有人会说，南京建立都市圈帮助了安徽，那苏北怎么办？目前国家对于苏北发展也是有考虑的，南通属于上海都市圈的一员，现在国家不少政策在南通，上海第三机场建在南通，南通和上海合作更加紧密，还有在建通州湾深水港，城际铁路也在建很多条，国家现在是想先把南通和徐州发展起来，再让徐州和南通带动苏北的发展，而徐州自己也要搞个都市圈的。
都市圈的老大并不是要求有多高多高的实力，而是要有比周边其他城市高的实力，都市圈的目的是合作，资源有效利用分配，而不是单纯的大城市帮扶小城市。
