和普速客运不同，高速铁路定价是按照运价里程*每公里单价计算，汇总一下近两年开通的同时速级高速铁路单价：
郑太客专：0.5元；连镇客专：0.45元；安六客专：0.45元；赤喀客专：0.45元；银兰客专银中段：0.45元；徐盐客专：0.45元。所以对于西银，定价很可能也“紧跟潮流”按照0.45作为公布票价。
在里程方面，结合联调联试的信息，西银运价里程应该是616公里（有很多报道是618公里，这是包含了两端多出站台中心正线的工程里程）
所以这样下来差不多277元，但是近年来新开通的高铁票价基本都在实行打折制，如果陕甘宁三地政府对票价实行补贴（如银兰客专银中段打折分七五折、七折、六折甚至部分车次有五五折），假设三地补贴八折（考虑本线路涉及三地的协调，大的折扣不敢预测），四舍五入差不多222。
上述仅是个人对最近线路的参考预测，不具备任何官方效应。
