沪汉蓉高速铁路，这条正在建设中的中国高速铁路，全长2078公里，从上海起始，经南京、合肥、武汉、重庆，最终抵达成都。其设计时速为每小时200至250公里，预计全线行车时间约10小时，相较于现时从上海至成都的快速列车可节省二十多小时的行程时间。此线路作为中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将服务于华东沿海地区、华中地区以及西南地区，预计在2013年全部建成并投入使用，为沿线城市带来便捷的交通服务。
沪汉蓉高速铁路的建设，不仅缩短了上海至成都的旅行时间，更有效地连接了中国东部、中部和西南地区的经济中心。这条线路的建成，将极大地促进区域经济的交流与发展，提高沿线城市的交通效率，促进城市化进程，同时也有助于推动中国铁路运输的现代化建设。
沪汉蓉高速铁路的全长2078公里，穿越了中国多个重要的经济和文化中心，从繁华的上海到历史悠久的南京、合肥、武汉，再到充满活力的重庆，最后到达四川的成都。这些城市的独特魅力与深厚文化底蕴，通过高速铁路的连接，使得不同地域间的文化交流和经济合作更加紧密。
在建设过程中，沪汉蓉高速铁路充分考虑了环境影响与可持续性发展，采用了先进的技术和环保措施，力求在满足高速铁路建设需求的同时，保护沿线的自然生态和人文环境。预计在2013年全面投入运营后，沪汉蓉高速铁路将成为中国铁路交通网络的重要组成部分，为人们的出行提供更快速、更便捷、更舒适的旅行体验，对提升区域交通互联互通水平、促进区域经济一体化发展具有重要意义。
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。此前这条铁路的上海到武汉段，武汉到宜昌段（汉宜铁路），宜昌到恩施利川段线路均已开通。除了渝利铁路最后一段，中国首条东西贯通的客运专线沪汉蓉客运专线即将形成。
