人机系统是由相互作用的人和机器子系统构成的整体系统，通过信息交换实现预定功能，其研究始于二战期间军事装备设计需求。系统包含人-机-环境三要素，分为简单型（如木工用锯）与复杂型（如飞机驾驶），闭环式系统通过反馈调节提升控制效率。该系统通过人机界面实现交互，包含显示器与控制器两类装置，设计需符合人体生理特性（如驾驶空间尺寸）和心理因素（如决策行为模型） 。人因工程实验室围绕生理、认知、组织三大领域，开展驾驶员行为分析、人机交互标准制定等研究 。该概念形成与二战飞机驾驶舱界面缺陷导致的飞行事故直接相关，推动设计者将人与机器作为统一体进行优化。现代应用涵盖智能电网、自动驾驶及航天系统的人机协同设计 。
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